展示している内容は物凄いのだけど、逆光で写真やビデオが殆ど撮れない、というところが米国には結構ある。
別にわざとそう展示してあるわけではないのだろうが、タワーやエプロンのある側、すなわち客席が北側で滑走路が南にあると、もうお手上げである。

勿論日本でも航空祭の会場が終日逆光になる基地はある。しかし、狭い日本の場合は滑走路反対の駐車場や基地の外に出ればいくらでも撮れる。
米国の多くの基地ではそうはいかない。

残念ながらミラマー（他にこの近郊ではエドワーズ）は見事に「逆光で撮れない」基地に当てはまり、折角のウォーバーズや海兵隊デモが今ひとつ撮りにくい。
毎年参加しているブルーエンジェルスの飛ぶ頃には少しは「マシ」になるが、まだ南西（会場から見て右前）の光線の状態は悪い。

ミラマーが本当に撮影に適するのはナイトショーが行われる土曜の夕方からである。
98,99年と低い光を浴びてアクロを行う複葉機、夕日でｵﾚﾝｼﾞに輝くF/A-18等が撮影できた。
以前は真夏の開催だったため、夕方ナイトショーが始まってから日が暮れるまで充分に時間があったのだが、2000年からは開催が秋になってしまい、ナイトショーでの撮影可能時間が大幅に短くなってしまった。
大口径レンズ、高感度フィルム、手ぶれ防止レンズ、流し撮りテクニックなどを駆使すればかなり暗くなっても撮れるが、やはり真夏の開催の方が良かった。
今後秋口開催が定着するとしたらこのショーの魅力が半減してしまうと思う。

私は渡米した97年から毎年訪問してきたが、さすがに２００１年はこの光線状態の悪さや毎年同じようなプログラム、更に家から車で片道８時間かかる遠さの為（そりゃあ奮発して航空券買えば済む問題だ！）パスしようかどうか、と悩んでいたら、同時多発テロの影響であっけなく中止されてしまった。

尚、昼間は日差しが強くサングラス・帽子・日焼け止め類は必要。
ナイトショーの時間にはトレーナーやフリースが必要なほど冷えるので要注意。

飛行場情報(英文)
滑走路方向、飛行場コード、エアバンド周波数等が判る