航空自衛隊新田原基地航空祭

日本の航空ショーNo.1を選べ、と言われれば新田原で決まり!である。
1993年及び1996年の2回訪問。1993年の時は夜行バス、フェリーを使った貧乏暇あり旅行、1996年は気合いのドライブ旅行だった(当時住んでいた群馬県・前橋インターで降りるとき、「宮崎」の通行券を見た料金所のオジサンが一瞬ひるんだのが判った。どうだ、まいったか!)
飛行機代、ホテル代をかけても絶対行く価値のある航空ショーだ。
地元飛行教導隊アグレッサーの迷彩F-15DJを始め、地元の301飛行隊のF-4EJ改,202飛行隊のF-15J各々のデモ飛行、築城からのF-1、C-1の空挺降下、芦屋のT-1編隊飛行、ブルーインパルスなど本当に盛り沢山。飛行機見物と撮影は逆光になる会場ではなく、駐車場側が絶対のオススメ。電車等で来ても、シャトルバスで駐車場側へ行ける。
駐車場から滑走路はとにかく近い。本当に近い。近すぎるくらい近い。アメリカに住んでいた頃と比べ、日本の航空ショーの方が良かった、と思う事の一つが、飛行機との距離の近さ(他には食事の旨さと編隊飛行の充実ぶりか)だけど、その中でも特に新田原は近かった。
ブルーインパルスに至っては殆ど頭上で演技をしている感じで、通常の会場から見るのとは全く別の感じの絵が撮れる。
航空ファンの多くは既に訪問済みだと思うが、まだなら騙されたと思って一度行って見てください。

注:誠に残念ながら、現在は滑走路南側には入れません。


F-15DJ Formation Takeoff
飛行教導隊のF-15DJ (02-8072, 02-8073) は2機づつの編隊離陸。
F-15DJ Landing
飛行教導隊のF-15DJ 82-8063 が着陸する。300mmで撮影。
F-15J Takeoff
300mmで撮影。第202飛行隊のF-15J 22-8929 の離陸は機首がはみ出す直前。
F-15J Formation
頭上を通過する第202飛行隊 F-15Jの編隊飛行
F-15J Clean and Dirty
第202飛行隊のF-15J 12-8925 と 82-8902 によるクリーンとダーティのフォーメーション。
T-1 Trail Formation
芦屋からリモートでやってきた13飛行教育団のT-1A (15-5835, 15-5825, 05-5813, 15-5829) のトレイル編隊
F-4EJ Kai Takeoff
第301飛行隊のF-4EJ改(77-8402)が離陸。
増タンが重厚感を増す。
300mmで撮影。
T-4 Low Low Low !
ひ、低い!
第301飛行隊のT-4 06-5649
T-4 Blue Impulse
駐車場から撮影すると、航空ショー会場とは違ったアングルで見れる。
当時は伝統の5色カラースモークを使っていたT-4ブルーインパルス
T-4 Blue Impulse Solo
ソロは殆ど頭上を通過。
T-4 Blue Impulse Double Farvel
ダブルファーベル。これも近い。
この角度からだと結構編隊が密集しているように見える。
T-4 Blue Impulse
近すぎてかえって撮りにくいことさえある。
この写真、当初狙っていた絵とは全然違う予期しないものが出来たのだけど....実は結構気に入っている(自己満足)
T-4 Blue Impulse Solo Inverted
頭上をブルーインパルスのソロが天地逆で通過。
300mmで撮影。
RF-4E Takeoff
航空祭が終わってホームベースに帰るため離陸する第501飛行隊のRF-4E 47-6902。
300mmで撮影。
F-1 Takeoff
築城へ帰投する第6飛行隊のF-1 70-8277 の上がりもイイ具合に撮れる。




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