航空自衛隊岐阜基地航空祭

岐阜基地では、飛行開発実験団が航空自衛隊の使用機及び兵器の評価・改良・試験などを行っている。
ここでの名物は異機種編隊飛行。F-4,F-15の機動飛行も迫力がありオススメ。
また、この実験航空団の所有する機体はまず他基地の航空際では公開されないのでここでしか撮れないと考えたほうが良い。
光線状態は終日逆光。逆光、斜光を活かした絵作りをすれば基地内でも充分撮影出来ると思う。
特に1996年はちぢれ雲が多く逆光でかえって絵になった。
C-1 F-4 F-15 T-2 T-4 Mix formation
岐阜基地航空祭と言ったらこれです。
先導するC-1は原型機で28-1001。
その後ろのT-2は前期型。
一番外側にF-4EJファントム改、その後ろはT-4。
最後尾のT-2後期型は元ブルーインパルスの99-5163。
T-2 CCV
T-2CCV 29-5103
XF-2 Prototype
複座のXF-2B 63-0003。
T-4 Blue Impulse takeoff
T-4ブルーインパルスが離陸します。
1996年の撮影で逆光ながら雲とスモークと光の競演が見事でした。
T-4 Blue Impulse
離陸後、脚出しのダーティダイアモンド編隊のまま観客の方に戻ってくる。
この課目は会場向かって右側(西)から撮影したので順光になる。
T-4 Blue Impulse Trail Formation
逆光に映えるカラースモークと雲の暗さが結構気に入っている一枚。
KV-107 Hover
航空ショーが終わり、バートルが帰投する。
KV-107IIA-5型 54-4837
E-2 takeoff
地上展示を終えた601飛行隊のE-2C Bu.161401 / 34-3452 が離陸。
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仰角の違いがスゴい。欧米で見られるHeritage flight/Legacy flight以上にジェット機が仰角を取っているのは、先導するのが例え最新鋭機でも練習機か、第二次大戦機でも戦闘機か、による最高速度の違いだろうか。
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F-2によるブレイク。
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すぐ隣の小牧から来たC-130H。
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なかなか後継機(候補は不細工なのばっか....）の決まらないF-4EJ改。
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C-1の1号機



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