自宅からサリナスに向かう途中、沢山の車が星条旗を付けて走っていた。 「今こそアメリカ国民が団結する時、旗を揚げよう」という呼びかけによるもの。 本当にあちこちで星条旗を見かける。 旗が不足気味で、悪徳な店では値段を倍につりあげているらしい。 この車のはちゃんと「半旗」になっている。
	航空ショー会場に掲げられた国旗。これも追悼の半旗だ。 星条旗の下はカリフォルニア州旗。 このあと国歌斉唱があったが、あちこちで一緒に歌いだす人が居た。 いつもの航空ショーとは明らかに違う。 普段はバラバラな国民が一致団結を叫ぶ。 真珠湾攻撃の直後もこうだったのだろうか？ イスラム教徒、アラブ系アメリカ人への風当たりが強く、嫌がらせや殺人も問題になっている。 日系人を強制収容所に隔離した頃とも変わっていないのか？
	アメリカ海兵隊リクルートオフィス（新兵募集所〜自衛隊の地連相当）の出店。 今回のテロ事件で軍の志願者が増えた、と言っていたが、さすがにその場で「ボク入ります」という光景はみられなかった。
	空軍も負けてはいない。巨大な空軍兵士のかぶりものが練り歩き、若者に愛想をふりまく。 「ねぇ君、自衛隊、じゃなくてアメリカ空軍入らない？」ってか
	普段ならわざわざ展示しない小型飛行機。
	もう、やけくそ。 他にクラシックカー多数が展示されてた。
	唯一の大戦機、T-6テキサン。 同時に行われるはずだった(結局中止）リノのT-6クラスレースには参加しなかったのかな？
	フレズノから飛来したUH-1H
	サリナス航空ショーはInternational Airshowと銘打っているが、例年海外からの参加はカナダ位（過去にはMig29が来た事もあるらしい) カナダ国旗と共に並べられたCF-18． 空中給油ブームが伸びている。 カナダ国防空軍ではCC-130をタンカーに使用している。 この機体の注意書きは英語のみ。
	複座型と単座型の飛行特性は全く同じ。 複座型は単座型に比べ燃料搭載スペースが少なく航続距離が短い。
	カナダ空軍仕様の証のスポットライト。左側のみ。 冷戦時代、夜間領空に忍び寄るソ連機を照らして機種、機番など確認したらしい。 胴体下のフォルスキャノピーも米海軍/海兵隊機には無い塗装。 「他に米軍とカナダの違いは」と聞いたら"Our Pilots are Better"だと。
	カナダ国防空軍パイロットのサイン会。 私もガキ共、じゃあ無くてお子様達に混ざってもらいました。 そうしたら、ウィングウォーカーのマージーおばさんが私の後ろに居て、カナダ空軍パイロットのサインをもらっていたのには笑った。 「リムーア航空ショーでウィングウォーク見たよ、今度日本(南紀白浜）行くの？」と聞いたら「日本は行きたいけどどうなることやら」と心配そうだった。
	CF-18パイロットのサイン
	CF-18パイロットのサイン
	CF-18デモ機のポスター。 カナダ空軍の記念塗装機はいずれもハデだ。 ただし、この機体は展示されず（残念....）
	世界的に有名なアクロパイロット、ショーンタッカーのサイン。 機体はテロの影響で移動できずKansasに置いてきぼりでSalinasでは展示されず。 「厚木でも見たよ」と言ったら「来年岩国に行くかもしれない、調整中」とのこと。 去年までは米国内電話会社のスポンサーだったが今年からはOracle社がスポンサーになり、同社は日本法人もあることから訪日が実現するのか。 日本のファンは要チェック。
	こちらも有名なアクロパイロット、ウェインハンドレーのサイン。 観客の絶対数が少ないのですぐにサインが貰えた。